Поэтому, чтобы товар стал конкурентоспособным, необходимо максимально сократить издержки, которые связаны с обработкой и доставкой товара. Причем, доставка это существенная статья расходов, которая нередко может составлять больше тридцати процентов себестоимости.
Самым гибким и оперативным видом доставки товара, бесспорно, являются грузоперевозки автомобильным транспортом. Но такие перевозки сегодня не являются самыми дешевыми. А раз так, то оптимизация транспортных расходов, прежде всего транспортных, могут принести значительное сокращение издержек и повысить конкурентные преимущества товара. Можно ли такое сделать самостоятельно? Чтобы ответить на такой вопрос, нужно построить нужную транспортную схему и рассчитать ее стоимость.
Можно утверждать почти наверняка, что если сравнить полученные цифры со стоимостью таких услуг при обращении в хорошую экспедиционно-транспортную компанию, то разница будет в пользу такой компании. На грузоперевозки по России тарифы в таких компаниях достаточно привлекательные. За счет чего это достигается?
Во-первых, у таких компаний большой автотранспортный парк, причем, он, как правило, оптимизированный. То есть автотранспорт в такой парк набирается в соответствии с основным направлением деятельности. Если основные услуги, которые оказывает компания, это внутригородская доставка груза, то в нем будут преобладать небольшие грузовики. А если основное направление компании - междугородние перевозки, то основу парка составят двадцатитонные фуры.
Такие компании при построении логистических схем могут широко использовать различные виды транспорта. Активное использование центров логистики и складов позволяют им оптимальным образом планировать грузопотоки.
И все это достигается за счет качественной работы логистических служб. В успешной экспедиционно-транспортной компании существуют специальные подразделения, которые укомплектованы квалифицированными специалистами. Это и дает возможность находить лучшие маршруты, оптимизировать собственные затраты на транспортировку и обслуживание груза. Что, в свою очередь, позволяет таким компаниям поддерживать низкий уровень тарифов.
Очень часто случается так, что самый короткий маршрут совсем необязательно будет оптимальным. Следует учитывать множество других факторов, которые не всегда очевидны. Например, чтобы организовать габаритные грузоперевозки, может потребоваться согласование с дорожными службами, разработка специального графика движения и сопровождение груза. И это тоже логистика. А использование таких резервов, как встречные или сборные перевозки, самым прямым образом влияет на их стоимость. Так что, не смотря на то, что оплачиваются услуги сторонней компании, в итоге общая стоимость доставки груза может быть значительно меньше.