Даже самый дорогой и престижный автомобиль без регулярного ухода не сможет улучшить имидж своего владельца. Блестящий кузов, тщательно вычищенный салон свидетельствуют о том, что хозяин любит свою машину и заботится о ней. Однако для того чтобы содержать своего «железного коня» в безупречном состоянии, нужно знать основные правила ухода за автомобилем и используемые для этого вспомогательные средства.

Так, например, для обивки салона используются натуральные и синтетические материалы, и необходимо знать специфику ухода за каждым из них. Самая простая уборка салона заключается в протирке пластмассовых деталей салона влажной тряпочкой от пыли и грязи, а также использовании пылесоса. Полезно обработать пластиковые детали антистатиком, что на них меньше скапливалась пыль.

Более тщательная очистка предполагает использование некоторого количества слабоактивных чистящих средств, не оставляющих после себя запаха.

Для проведения химчистки салона не обойтись без специальных средств по уходу за автомобилем. В настоящее время производители предлагают огромный выбор автокосметики, которая позволяет восстановить внешний вид обивки салона. Для очистки каждого вида обивки (натуральной и искусственной кожи, ткани и пр.) имеются специальные средства, а кожу, кроме того, после чистки нужно смазывать хорошим кремом или маслом.

Учтите, что качественные средства по уходу за автомобилем не могут быть дешевыми. Но это как раз тот случай, когда вложения полностью оправданы. В этом отношении профессиональные средства отличаются от обычных тем, что они не только эффективно очищают, но и обновляют кожу.

Не менее важен и уход за кузовом. Небольшие царапины от веток, сколы от гравия, если их вовремя не ликвидировать, могут вызвать появление ржавчины. Вы же не забываете доливать тосол, так почему же некоторые считают, что уход за лакокрасочным покрытием не слишком важен?

Но и тут важно подобрать правильное средство. Так, например, с помощью абразивной полироли можно убрать царапины на лаке, однако слишком частое ее использование приводит к появлению на кузове матовых пятен.